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新款寶馬1系向家族風格靠攏
  • 作者:未知 更新時間:2015/7/10 10:03:10 來源:南方都市報 【字號: 】 本條信息瀏覽人次共有

三種駕駛模式

6 .5英寸顯示屏

1.6T發動機

新款寶馬1系。

2011年發布至今,底盤代號為F 20/F 21的寶馬1系在市場上打拼了將近4年之久。近期,寶馬1系迎來了中期改款車型,新車共推出6款車型,售價區間為25 .60萬-49 .60萬元。

更顯運動氣質

新款寶馬1系在外觀上有了新的變化,融入最新的家族設計元素,運動感十足。前臉部分,新車雙腎形進氣格柵更加扁平,采用鍍鉻裝飾,兩側前大燈的造型也有所改變,并采用了全LED光源。此外,新車前保險杠的樣式也有所調整,兩側的飾條裝飾更加個性時尚。

在側面和尾部,新車依舊保留了老款車型緊湊、動感的線條設計,新增三種輪轂樣式,其中包括兩種M運動套件輪轂,尾燈同樣加入了LED光源,全新的L形樣式更富有激情。新款寶馬1系為中期改款車型,長寬高分別為4329、1765、1 4 4 0 (mm),軸距2690m m,車身尺寸變化不大。

提升配置水平

內飾方面僅在一些細節處做出調整。主要的改變在于配置部分,中控臺6 .5英寸的屏幕搭配iD rive系統,并選用了傳統的單向波輪選擇器,可選裝寶馬最新的互聯駕駛導航系統,更換為尺寸更大的8.8寸顯示屏,同時控制面板也升級支持手寫系統。
    安全配置上,駕駛輔助系統包括碰撞警告系統、車道偏離系統、新人警告系統和帶制動的城市碰撞系統。同時,雙向自動泊車系統經過升級后可實現縱向和側向的自動泊車輔助功能,通過傳感器可以感知大于車身0 .8米以上的車位。

四種動力參數

與老款車型一樣,新款寶馬1系依舊搭載三種排量的渦輪增壓發動機,分別為1 .6T、2.0T和3.0T發動機。其中,1.6T發動機分為高低功率兩種版本,低功率版發動機的最大功率為136馬力;高功率版發動機的最大功率為177馬力。2.0T發動機的最大功率為218馬力。3.0T發動機將會被搭載于M 135i車型上,其最大功率為320馬力。傳動部分是一臺8速手自一體變速箱,標配發動機啟停功能,提供ECO、均衡、運動三種駕駛模式。

記者點評:新款寶馬1系進一步向家族風格靠攏,外觀更具運動氣質,整體配置水平有所提升,1.6T高功率版發動機較老款車型提升了7馬力。從市場角度看,奔馳A級和奧迪A3是寶馬1系最直接的競爭對手,其中奧迪A3在國產的同時還提供有三廂車型。從車輛本身特性出發,寶馬1系是這個級別中獨一無二的后驅車型,對于熱愛運動操控的消費者來說,它將是不二之選。

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